ドアパネル基材：なぜほとんどがPP-TD20なのか

ドア基材の中心要件

まず剛性です。パネルは大きく薄いため、剛性不足だと手で押した際のたわみが目立ち、ドアがたわむときにきしみ音がします。

次に寸法安定性です。パネルにはスナップフィット、アームレスト取付部、スピーカー開口があり、収縮の不均一は組立を困難にします。

低臭気・低VOC——車内で最もクレームの多い項目です。

PP-TD20の性能

曲げ弾性率2,200〜2,600 MPa、収縮率0.9〜1.2%に、低臭気の鉱物充填配合を組み合わせれば、3要件をすべて満たしつつ、密度と価格を低く抑えられます。

真空成形やより高い構造強度が必要な場合はPP-TD30またはPP-GF20に移行し、より高い靭性が求められる場合はPP+EPDMが引き継ぎます。

代替材との比較で

ABSは剛性と表面品質に優れる一方、高価で重く、耐傷つき性やにおいで自動的に勝つわけではありません。ロングファイバーPPはさらに高性能ですが、明確に上の価格帯に位置します。

したがって、標準仕様のトリムレベル向けのドア基材として、PP-TD20は引き続き主流です。