航続距離への不安とカーボンニュートラル目標の両面から、軽量化为車の設計におけるコアキーワードとなっている。車が10%軽量化すれば、航続距離が約6〜8%向上し、軽量化新政エネルギー車発展へのコアバリューがさらに浮き彫りになった。
改性プラスチックの特徴
- PA66（ポリアミド66）：高強度、耐熱性良好、エンジン周辺部品に使用
- 長ガラス繊維強化PP：コスト效益が高い、車体構造部品に使用
- PC/ABS合金：総合性能に優れる、車の内装に使用
- TPE材料：ゴムの弾性とプラスチックの加工性を兼ね備え、シールに使用
市場データ
- 従来の車が100kg軽量化すれば、100kmあたり燃料消費が0.3〜0.6L低減
- 新政エネルギー車が重量を増し続ける中、軽量化の需要が迫切
- プラスチックでスチールを取代えることが車の軽量化の重要経路に
政策支援
工業情報化部など7部門が公表した「石油化学工業安定成長作業方案（2025—2026年）」では、高融融指数ポリ丙烯やメタロセンポリ丙烯など高端ポリオレフィン開発への支援を明記。
