自動車内装におけるPPTD 20の典型的な応用
自動車の軽量化とコスト管理のニーズの継続的な成長に伴い、PPTD 20は、優れた剛性-靭性バランス、良好な寸法安定性と経済性により、自動車内装分野で最も広く使用されている熱可塑性材料の1つになっています。 計器パネルからドアパネル、コラムトリムパネルからベントグリルまで、PPTD 20の浸透は、ローカルおよびJVブランドの生産モデルの両方で増加しています。
典型的なユースケース：ダッシュボードスケルトン＆トリム
インスツルメントパネルは、自動車内装において最も複雑で機能的に集中的なコンポーネントの1つです。 PPTD 20は、インストルメントパネルのセンターコントロールフレーム、エアアウトレットベース、カップホルダーベースなどの構造部品や内部骨格に広く使用されています。 主流の自社ブランドAクラス車を例にとると、その計器盤骨格はPPTD 20素材を使用しており、これまで使用していたABS素材と比較して、1枚の素材のコストを約25 ％削減し、射出成形サイクルを45秒から35秒に短縮し、生産効率を22 ％向上させています。 加えて、ＰＰＴＤ ２ ０の低光沢および皮膚線を均一に複製する能力は、計器盤が塗装なしで満足のいく外観を達成することを可能にする。
使用例：ドアパネルライニングと収納ボックス
ドアインナーパネルアセンブリは通常、複数の射出成形部品を含み、PPTD 20はドアインナーパネルボディ、マップバッグ（収納ボックス）、アームレストスケルトンなどに広く使用されています。日本のジョイントベンチャーブランドのドアインナーパネルは、柔らかいプラスチックまたはクラッディングスキンプロセスと組み合わせたPPTD 20素材を使用しており、良好なタッチを確保しながら十分な構造剛性を実現しています。 マップバッグ部分の壁厚は約2. 0 mm〜2. 5 mmで、PPTD 20の壁厚の下でスナップするカンチレバービームの耐用年数は、車両全体の10万回の開閉の要件を満たすことができます。
ユースケース：カラムパネル（ A/B/C/Dカラム）
コラムトリムは、自動車内装で使用されるPPTD 20の最も成熟したセグメントです。 A/B/C/Dカラムパネルは、一般に、剛性（プレス変形を防ぐため）、寸法安定性（ボディシートメタルとの均一なクリアランス）、および臭気およびVOC排出量が少ない材料が必要です。 PPTD 20は、PP + EPDM - TD配合の軟質材料を総合的に上回り、これらの分野でABSを上回ります。 ドイツのハイエンドSUVのBピラー上部および下部装飾パネルは、PPTD 20を使用しています。PPTD 20は、金型エッチングプロセスと組み合わせて、重量を約15 ％削減しながら、生地コーティングされた装飾パネルとほぼ同じレベルの視覚的テクスチャを達成します。
自動車内装材選定のポイント： PPTD 20のメリットとデメリットの分析
利点： （ 1 ）良好な剛性-靭性バランス、タルク粉末は、ガラス繊維のような衝撃強度を大幅に低下させることなく剛性を提供します。（ 2 ）大型薄肉部品の寸法安定性を促進する低収縮性および制御可能な異方性。（ 3 ）低臭気および低VOC特性。これは、ホスト工場のますます厳しいVOC制御基準（ PV 3900、VDA 278など）を満たしています。（ 4 ）優れたスキンパターンの複製。これは、柔らかいタッチと均一な模倣革の質感効果を達成することができます。（ 5 ）明らかなコスト優位性。これは、ABS、ASA、PC/ABSなどの価格よりも20 ％〜40 ％低いです。
欠点： （ 1 ）耐熱性に制限があり、長期使用温度は一般的に110 ℃を超えず、エンジン区画などの高温領域では使用できません。（ 2 ）表面硬度がABSより低く、硬い物体に傷が付きやすい。（ 3 ）溶接強度（振動摩擦溶接、超音波溶接）は、強化PAまたはABSほどではありません。
PPTD 20インテリアセレクションのプロセスマッチングの提案
自動車内装部品の量産にPPTD 20を使用することを決定する前に、初期の金型設計段階で以下の点を考慮することをお勧めします。収縮率は1です。 0%-1.2%確保。ゲート位置は、できるだけ厚い壁の領域または非外観表面に設定する必要があります。スキンラインの深さの設計には十分な解放スロープを確保する必要があり、3 °-5°が推奨されます。 同時に、材料のバッチ間の収縮変動の制御に注意し、各バッチに供給するときに金型サンプルの実際のサイズを確認することをお勧めします。
総合すると、PPTD 20は自動車内装材の「標準化」のリーダーであり、主流の価格モデルではある程度独占的な地位を基本的に形成している。 しかしながら、ＮＶＨのための電気自動車のより高い要件と、ソフトタッチ材料のための中およびハイエンドモデルの好みと共に、ＰＰＴＤ ２ ０は、発泡体層およびクラッディングなどのプロセスと併せて使用される必要がある場合があることに留意されたい。
